最後のスカG保存会 掲示板

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ER34 スピードメーターの件 No.287 しんたろう

2023/12/13 (Wed) 12:36:56

会員の皆様、はじめまして。会員No.287 しんたろうです。
ER34 25GT-t 平成10年5月のM-ATxです。
皆様のお力をお借りしたく、投稿させていただきます。
2月ほど前に、走行中にエンジンチェックランプが点灯と同時にスピードメーターが「0」になりました。
時々、チェックランプが消えると、スピードメーターが上下に動いてそのまままた「0」になったりの状態です。距離計も進まず、先日からはTCS&SLIPランプも点灯したままで、日産のコンサルトを受けたところ「スピードメーターの故障」との診断でした。
中古でも見つからず(NA用はあるものの、ターボには使用不可、との回答)、新品も手に入る状況ではない様です。
もし、経験がある方がいらっしゃれば、良い案がいただければと思い、投稿させていただきました。
お力をお借りしたく、お願い致します。

Re: ER34 スピードメーターの件 - No.3 PANDA URL

2023/12/20 (Wed) 12:59:29

どんどん部品が出なくなり、厳しくなってきてますね。

問題のスピードメーターですが、アッシーではなくスピードメーター単体での移植ってできないんですかね?

前期NA用スピードメーターの品番が「24820-AA000」前期ターボ&4WD車用の品番が「24820-AA006」と違っていますがターボ&4WD車用の方には後対応部番として「24820-AA000」が記載されています。

スピードメーター単体でなら移植できそうな気もしますが、単体で移植した例はググっても見つかりませんでした。
我が家にHR34AT用のメーターアッシーなら転がってますので、必要でしたらお声がけください。

あとはメーター修理屋さんを探してみるのもイイかもしれません。うちのENR34はAT→5MT載せ替え後のメーター誤差を、メーター修理屋さんで補正してもらったことがあります。

Re: ER34 スピードメーターの件 会員No.287 しんたろう

2023/12/25 (Mon) 20:41:52

PANDA様、ご連絡ありがとうございます。
ネットの情報で「NAとターボは共用不可」の記事を見て、鵜呑みにしていました(NAはデフから、ターボはミッションからスピードを検知するためとのこと)が、部品番号までは気が付きませんでした。その記事の中で「日産はたまにそういう面倒くさいことをするから嫌い」との文面もあり、内容は同じ前期でも更に前期、後期で意味不明な改良をすると・・・。私の地域で、「メーター修理」の記事を載せている業者があり、メールしましたが返事がない状況です。PANDA様のお優しい言葉、ありがとうございます。もし、業者と連絡が取れ、確認ができましたらお言葉に甘えさせていただくかもしれませんが、その際はよろしくお願いいたします。ありがとうございます。またご連絡させていただきます。
しんたろうより

訂正 - No.80 MNU

2023/05/05 (Fri) 19:38:21

失礼しました。
21回目ではなく、
11回目の車検です。

車検 - No.80 MNU

2023/05/03 (Wed) 14:17:28

会員の皆様、ご無沙汰しております。
本日、日産にて21回目の車検の見積もりをしてきました。
前回の車検では、2回目のタイミングベルト及びウォーターポンプ等の交換しました。
今回は、初めてのイグニッションコイル交換。
ロッカーカバーのガスケット交換等を実施します。
整備代合計は275.000円でした。
走行キロは78.000Kmで、前回車検からは1.107Kmしか走行していません。
普段はバッテリー端子を外し、月に2回は乗るようにしています。
走行距離は少なくても、経年劣化は避けられないですね!
最近では、左フロントドアのロック・アクチュエーターやボンネット裏側のフード・インシュレーターも交換しましたし、今回の車検ではリア・ウオッシャーノズルも交換します。
さて、皆様の愛車のリア・トランク扉の閉まり具合はいかがでしょうか?
私の場合は、トーションバーがヘタってきたのか?
最近では「バァーン!」と勢いよく閉まってしまいます。
何か良い解決方法をご存じの方はおられませんか?

Re:ATF交換 - No.3 PANDA

2022/04/15 (Fri) 11:40:35

投稿日:2022年 4月11日(月)11時57分

先日友人がやってきたそうです。(CVTですが・・・)
友人曰く
・8万キロ越えてまだ買い換える気がないならお薦め
・エンジン音が静かになった
・振動が減った
・アクセルのレスポンスが良くなった。たぶん燃費もあがると思う
・圧送3回、ストレーナー交換、フィルター交換、オイルパン清掃、バルブボディ清掃
・7万~8万円(ATでも同じくらいとの事)
でした。ちなみに知人の店らしく、だいぶ安くしてもらったといってるので、本当は10万超コースなんですかね? 興味あるなら紹介してくれるそうです。

Re: Re:ATF交換 - No.108 バルキリー

2022/04/28 (Thu) 00:16:27

遅くなりました。
PANDAさん、情報ありがとうございます。
効果は、ありそうですね!交換の際は、ぜひ紹介して頂けると有り難いですので、宜しくお願い致します。

ATF交換 - No.108 バルキリー

2022/04/15 (Fri) 11:39:34

投稿日:2021年11月19日(金)23時26分

こんばんは。
AT車にお乗りの方で、圧送式交換のトルコン太郎にてATFの交換された経験のある方居ませんか?効果や、費用、注意点など有りましたら是非教えて下さい。

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2022/04/15 (Fri) 11:35:50

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2022/04/15 (Fri) 11:33:14

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2022/04/15 (Fri) 11:29:55

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Re:退会の挨拶 - №27 HIRO

2022/04/15 (Fri) 11:22:05

投稿日:2021年 3月19日(金)12時25分

銀きりんさん
本当にさみしいです。
銀きりんさんの34は、走行距離も少なくて、しかも室内保管で程度抜群なので、大切にしてくれるオーナーに乗って欲しいですね。

また今後共宜しくお願いいたします。


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